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日向から日帰りできる近距離輸送メインのドライバー。自分の生活に合わせた安定した働き方ができます。

八興運輸株式会社

トレーラー運転手/日向本社

正社員

日向発の物流を担う「八興運輸株式会社」。製材や鋼材、トレーラー運転手は、日向・細島港に着岸する自社保有フェリー『HAKKOひなた』へ貨物シャーシの乗下船作業や、九州一円・中国地方を中心に陸上輸送をおこないます。陸上輸送は、九州圏内の運搬エリアが多く、中国地方(岡山・広島など)への泊りを伴う運行は月に3日程です。長距離のとき以外は毎日家に帰ることができ、プライベートも充実させられる働き方ができます。

陸運だけでなくフェリーへの乗下船作業もおこないます

トレーラー運転手の業務は、荷物を安全に目的地に届ける陸運業務の他、RORO船『HAKKOひなた』へのフェリーへの乗下船作業があります。乗下船作業はRORO船『HAKKOひなた』にシャーシを載せたり(ロール・オン)、船からシャーシを下ろす(ロール・オフ)作業です。RORO船『HAKKOひなた』は火・木・土曜に本社前の岸壁に着岸します。着岸後、トレーラにて数十台の貨物シャーシの積み降ろしをおこないます。

安全のための体制・教育・制度が整っています

八興運輸日向本社のトレーラー運転手は現在、33名体制で運行をおこなっていることで、無理のない運行スケジュールを組むことができ、さらにはドライバーが希望する日に休み(公休・有給)を取得することができます。大型免許とけん引免許を持っているけど実務経験がないという方でも、先輩に同行して運転の練習をおこない、輸送品目によって異なる荷締め方法や荷物の積み方などを習得することができます。また、資格取得費用は全額会社負担ですので、働きながらフォークリフト運転技能者や玉掛け技能者の資格を取ることが可能です。

難しいからこそ成長を感じることができます

~本社トレーラー運転手 河野より~
八興運輸入社前は7年ほど10tトラックに乗り、卵やニワトリの運搬をおこなっていました。以前は不規則な時間帯での勤務が多く、家に帰ることが少なかったです。今ではほぼ毎日家に帰って休むことができています。業務では輸送品目が様々なので、ラッシング(荷締め)方法が複雑だったり、船への貨物乗船をバックでおこなう時の難しさがあります。難易度が高いからこそうまくできたときはとても嬉しく、自分の成長を感じることができます。

給与

月給 157,140円 〜 161,380円
別途、資格手当(実務に活かす資格:2,000円~15,000円/1資格)、有資格手当(保有のみ:1,000円~5,000円/1資格)、子ども手当(3,000円/人)、特殊作業手当(2,500円/回)あり ※試用期間3~6ヵ月(期間中給与変動なし) <月収例:月収230,762円~240,430円※月給+特殊作業手当(6回分)+子ども手当(2人分)+時間外手当(50時間)>

勤務地

八興運輸株式会社
〒883-0065 日向市船場町1番1 MAPを見る

勤務時間

08:00 〜 16:30
休憩60分 ※残業は月50時間程度(自動車運転業務のため限度時間適用外※労働基準監督署提出済)、※36協定における特別条項あり(特に完了期限がひっ迫した時は、年6回を限度として月80時間、年間720時間まで延長)、残業代は別途支給します。1年単位の変形労働時間制

休日

週休制(毎週日曜+会社カレンダーにより公休※約14日/年)、祝日、盆休み、年末年始休暇、有給休暇(入社時5日付与、入社後6ヵ月後に残日数付与)、慶弔休暇、産前産後休業、育児休業 ※年間休日87日

待遇

昇給(年1回※評価制度あり。前年実績:522円~20,922円/年)、賞与(前年実績:年2回、2.65ヵ月分)、退職金制度(勤続5年以上)、社会保険完備、定期健康診断、交通費支給(上限26,100円/月)、マイカー通勤可(駐車場あり)、制服貸与、社用車あり、資格取得支援制度(全額会社負担)、慶弔見舞金あり、屋内の受動喫煙防止策あり(屋内喫煙室あり)、定年制度(60歳)、再雇用制度あり(65歳まで)

応募資格

未経験可、高卒以上、大型自動車免許・けん引免許、普通自動車免許(AT限定不可)、59歳までの方(定年60歳のため)、※フォークリフト運転技能者・玉掛け技能者いずれかあれば尚可

「この求人に応募する」よりご応募ください。ご応募後、メールにて書類選考のご案内をいたします。※アドレスのお間違いにご注意ください。迷惑メールを設定されている方は解除いただくか、@hakko-unyu.co.jpのドメイン受信をお願いします。選考日時の調整は可能ですので、在職中の方でもご応募をお待ちしています。

八興運輸株式会社

会社名

八興運輸株式会社

所在地

〒883-0065
宮崎県日向市船場町1番1

設立年月

1953年3月

資本金

99,360,000円

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事業内容

1953年に創業し日向市細島港を拠点として、RORO海運事業・陸運事業・港湾荷役事業を主業に海陸一貫輸送を展開しています。自社RORO船を所有し細島港─堺泉北港(大阪)─宮崎港―細島港の航路を定期運航、2020年2月には大型化した新造RORO船『HAKKOひなた』が就航しました。地場輸送はもちろん国内各地への長距離輸送を展開、木材から重量物まで様々な貨物の輸送を手掛けています。

社員データ属性

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